تشكل قيمة مضافة للقطاع البحري السوري....اول هيئة تصنيف بحرية سورية تبصر النور

أصدرت المديرية العامة للموانئ اول ترخيص لهيئة تصنيف بحرية سورية ، بمزاولة المهنة والعمل بعد استكمالها إجراءات الترخيص اللازمة بكل يسر وسهولة . انطلقت الهيئة بعملها في مدينة اللاذقية بإدارة القبطان ذو الفقار الهاشمي وفريق عمل من الخبراء البحريين تحت اسم (هيئة مير مارين البحرية لتصنيف السفن) Mare Marine Classification Society . ماذا يعني ذلك ؟ تتيح هيئة التصنيف المجال لتصنيف السفن من خلال هيئة سورية وطنية بقواعد ولوائح فنية وطنية خاصة بهذه الهيئة، وبما يتماشى مع المعايير الفنية المعمول بها دوليا، وكذلك الاتفاقيات البحرية الدولية الصادرة عن المنظمة البحرية الدولية، و المدونات الدولية وفق أحدث الاصدارات لهذه الاتفافيات والمعايير. ووجود هيئة تصنيف بحرية وطنية سورية تتيح الفرصة لاستقطاب السفن التي ترفع العلم السوري بدلا من لجوء هذه السفن لهيئات تصنيف أجنبية، كما قد تسهم في المستقبل باستقطاب سفن أجنبية للتسجيل تحت العلم السوري مما يساهم برفد الاقتصاد الوطني ويعزز من موقع ودور سوريا في قطاع النقل البحري العالمي على أمل أن تكون خطوة للحصول على اعتمادات واعترافات بهذه الهيئة من مختلف دول أعلام السفن في المستقبل. ماهي هيئات التصنيف Classification Society ؟ التعريف: هي منظمات غير حكومية تعمل في قطاع النقل البحري, تقوم بوضع قواعد وقوانين بحرية لبناء و تصنيف السفن اعتمادا المعايير الفنية الدولية والاتفاقيات البحرية الصادرة عن المنظمة البحرية الدولية والمدونات الدولية باصداراتها الحديثة وتقوم بالاشرف على البناء والكشف الدوري على البواخر للتاكد من توافقها الدائم مع تلك المعايير. المسؤوليات: 1. وضع القوانين و القواعد الفنية اعتمادا على المعايير الفنية المعمول بها دوليا 2.تقوم برفض او الموافقة على التصميمات و الحسابات اعتمادا على القوانين والقواعد الموضوعة من قبلها. 3.اجراء الكشف على السفن الجديدة الراغبة في التسجيل في الهيئة أثناء عملية البناء, و اخضاعها لكشوفات دورية بعد ذلك للتاكد من تطبيقها الدائم لتلك القواعد اذ تشمل عملية الكشف بدن السفينة و محركاتها الرئيسية و المساعدة و طرمباتها و اوناشها و المعدات الحيوية الاخرى ٥. اصدار شهادات الجودة للمصانع و المنشات الاقتصادية حسب ISO أهمية تصنيف السفينة : يُعتبر تصنيف السفن من أهم الاجراءات التي تقي اي سفينة من الوقوع في المشاكل والصعوبات التي تعيق عمل الباخرة، لا يُفرض على مالك الباخرة تصنيفها لكن هذا يعرضها لكثير من الصعوبات أهمها: ١- السفينة التي لم تُسجل تعاني صعوبات كبيرة مع شركات التأمين التي ترفض تصنيفها لان التسجيل يعتبر دليل على صلاحية السفينة ٢-السفن الغير مسجلة ستلاقي صعوبة كبيرة في عمليات البيع والشراء والاستئجار ٣- السفن الغير مسجلة يرفض الشاحنون شحن بضائعهم فيها لانها تكون مجهولة المصير لعدم وجود ما يثبت صلاحيتها ٤-كما ان مالك الباخرة لن يستطيع معرفة فيما اذا كانت الباخرة قد أُجريت عليها الصيانة المفروضة بشكل صحيح وكامل ام لا..اذ لا يوجد ما يثبت ذلك. المهام : جميع الهيئات تدار على اساس عدم تحقيق الربح بل تنفق كافة دخلها على تحسين خدماتها بالاضافة الى الابحاث اللازمة للتطوير في المجالات العلمية لبناء السفن والهندسة البحرية . لكي يستمر اعتبار السفينة مصنفة لدى هيئة التصنيف فان الهيئة تطلب الكشف و المعاينة الدورية على بدن السفينة و ماكيناتها و ذلك لضمان استمرار المستوى المطلوب من الكفاءة و الاتقان و الامان . كما ان عمليات الاصلاح و الصيانة للبدن واجزاء السفينة الاخرى يجب ان يتم تحت اشراف مهندسي الهيئة لضمان اتمام هذه العمليات حسب القواعد التي تصدرها الهيئة . تقوم الهيئات عن طريق مهندسيها بتجميع المعلومات الخاصة بالاعطاب و كيفية تفاديها مستقبلا . اصدار شهادات المحمول و السلامة و خط التحميل : من اهم نشاطات الهيئة هو معاينة و اصدار شهادات : (المحمول – السلامة – شهادة خط التحميل ) فريق العمل : يتكون فريق عمل هيئة مير مارين البحرية لتصنيف السفن، من خبراء اكاديمين وخبرة سابقة بالكشف وخبرة طويلة في مجال الكشف والإشراف. بالتوفيق للهيئة كأول انجاز من نوعه في القطاع البحري السوري ونتمنى توحد جميع الجهود من المجتمع البحري السوري مع الهيئة بما ينعكس إيجابا على القطاع البحري السوري.